파리 올림픽 양궁 규칙

올림픽 양궁 규칙

올림픽 양궁은 전 세계적으로 인기를 끌고 있는 스포츠로, 고도의 집중력과 정확성을 요구하는 경기입니다. 올림픽 양궁 규칙은 국제 양궁 연맹(World Archery Federation, WA)에서 정한 기준에 따라 운영됩니다. 본 포스트에서는 올림픽 양궁의 주요 규칙과 경기 방식에 대해 자세히 설명합니다.

경기장과 타겟

올림픽 양궁 경기는 야외 경기장에서 진행됩니다. 경기장은 표적과 사수가 정확히 70미터 떨어져 있으며, 사수는 주어진 선에서만 활을 쏠 수 있습니다. 타겟은 직경 122cm의 원형으로, 가운데 10점을 시작으로 바깥쪽으로 갈수록 점수가 낮아지는 10개의 고리로 구성되어 있습니다.

경기 방식

올림픽 양궁은 개인전과 단체전으로 나뉩니다. 개인전은 남자와 여자 각 부문에서 진행되며, 단체전은 한 팀당 3명의 사수가 출전합니다. 개인전은 총 64명의 선수가 토너먼트 형식으로 경기를 치르며, 단체전은 각국의 대표 팀이 경쟁합니다.

개인전

개인전은 5세트로 구성되며, 각 세트마다 3발을 쏩니다. 세트당 승리한 사수는 2점을 얻고, 무승부일 경우 1점을 나눠 갖습니다. 먼저 6점을 획득하는 사수가 승리합니다. 만약 5세트 이후에도 승부가 나지 않으면, 사수들은 한 발씩 쏴서 가장 가까운 중심에 맞춘 사수가 승리합니다.

단체전

단체전은 각 팀이 4세트 동안 6발씩 쏘는 방식으로 진행됩니다. 각 세트는 팀 전체가 2발씩 쏘며, 세트 승리 팀은 2점을 얻고, 무승부일 경우 각 팀은 1점을 얻습니다. 5점을 먼저 획득하는 팀이 승리합니다. 단체전에서도 동점일 경우, 각 팀은 한 발씩 쏴서 가장 중심에 가까운 화살이 승리를 결정짓습니다.

사용 장비

올림픽 양궁에서 사용되는 장비는 주로 리커브 보우(recurve bow)입니다. 리커브 보우는 끝이 바깥쪽으로 구부러진 형태의 활로, 정확성과 안정성을 제공합니다. 활 외에도 안정기를 비롯한 다양한 부속품들이 사용되며, 선수들은 개인 취향과 전략에 맞춰 장비를 조정합니다. 화살은 탄소 또는 알루미늄 합금으로 제작되며, 가벼우면서도 견고한 것이 특징입니다.

복장 규정

선수들은 국제 양궁 연맹이 정한 복장 규정을 따라야 합니다. 주로 깔끔한 스포츠웨어를 착용하며, 팀 경기에서는 통일된 유니폼을 입습니다. 개인 장비와 유니폼에 광고나 상표 노출은 제한되며, 심판의 판단에 따라 규정을 위반한 경우 경기에서 실격될 수 있습니다.

경기 진행과 심판

경기는 주심과 부심의 감독 하에 진행됩니다. 주심은 경기 시작, 종료, 점수 확인 등의 주요 결정권을 가지고 있으며, 부심은 각 사수의 슛 타이밍과 규칙 준수를 확인합니다. 심판진은 모든 경기 진행 상황을 면밀히 모니터링하여 공정한 경기가 이루어지도록 합니다.

안전 규정

양궁은 고도의 집중력을 요구하는 스포츠이지만, 안전도 매우 중요합니다. 선수들은 활을 쏠 때 항상 안전 규정을 준수해야 하며, 경기장 내에서는 지정된 구역을 벗어나지 않아야 합니다. 관중 역시 안전한 거리에서 경기를 관람해야 하며, 경기 중에는 정숙을 유지해야 합니다.

결론

올림픽 양궁은 정밀성과 집중력을 요구하는 스포츠로, 엄격한 규칙과 절차가 경기의 공정성과 안전성을 보장합니다. 개인전과 단체전 모두 각기 다른 매력을 지니고 있으며, 선수들의 기술과 전략, 그리고 심리적인 강인함이 중요한 요소로 작용합니다. 양궁에 대한 이해와 관심이 높아지면서, 더 많은 사람들이 이 스포츠의 매력에 빠져들고 있습니다. 올림픽 양궁 규칙을 잘 이해하고 경기를 관람하면, 더욱 흥미진진한 경험을 할 수 있을 것입니다. 

2024년 3호 태풍 개미 발생 비상 및 경로

2024년 3호 태풍 개미 발생 비상 경로 예측

열대성 저기압에서 태풍으로 세력이 확대되어 유동적이 태풍이 된 태풍 개미의 경로를 예측해보고자 합니다. 7월 22일부터 7월 26일까지 이동 경로를 예측하여 바람과 비 피해 지역을 미리 예측합니다. 처음 예측은 한반도 서해안으로 예상이 되었지만, 시간이 지남에 따라서, 진로가 유동적으로 바뀌어 타이베이를 거처 중국으로 상륙되는 모습입니다.

태풍 개미 발생

한반도는 장마의 기간 중인데, 필리핀 마닐라 동쪽 부근 해상에서 제3호 태풍 개미가 발생하여 북서쪽으로 이동 중에 있습니다. 기상청에 따르면 개미는 오후 3시쯤 필리핀 마닐라 동쪽 약 770㎞ 부근 해상에서 발생했으며, 상세 정보는 다음과 같습니다.

• 태풍의 중심 기압 : 현재 1002h㎩, 

• 강풍반경 : 300㎞, 

• 최대풍속 : 시속 65㎞ 

• 이동 : 중국 동부 해안을 향해 북상 중

• 영향 : 기압계 이동에 따라 한반도에 영향(기상청)

태풍 개미 이동 예상 경로

필리핀 동부를 지나 북진하다가 대만에서 경로를 중국 동부 해안으로 변경하여 중국으로 상륙될 것으로 예측되고 있습니다. 한반도에 정체 되어 있는 장마전선에도 영향을 미칠 것으로 예상되어 이 기간에 많은 비가 한반도에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 24일부터 26일까지 대만을 여행 준비 중이신 여행객이 계시다면, 항공기 결항 여부를 필히 확인해보시기 바랍니다.

항공기 결항 여부 확인 하기

JMA 예측 모델로 본 태풍 개미의 예상진로

JMA (Japan Meteorological Agency) 예측 모델은 일본 기상청에서 운영하는 다양한 기상 예측 모델들을 의미합니다. 이 모델들은 기상 예보, 기후 변화 예측, 해양 및 대기 관측 등을 위해 사용됩니다. 주요 JMA 예측 모델은 다음과 같습니다.

GSM (Global Spectral Model):

• 목적: 전 지구적 기상 예측

• 특징: 대기 운동을 수치적으로 모사하여 전 세계적인 기상 상황을 예측

• 해상도: 약 20km

MSM (Meso-Scale Model):

• 목적: 중규모 기상 현상 예측

• 특징: 주로 일본 지역 및 그 주변의 기상 예측을 위해 사용

• 해상도: 약 5km

LFM (Local Forecast Model):

• 목적: 지역적인 기상 현상 예측

• 특징: 매우 높은 해상도로 일본 내 특정 지역의 상세한 기상 예보 제공

• 해상도: 약 2km

WAM (Wave Model):

• 목적: 해양 파도 예측

• 특징: 해양 파도의 상태를 예측하여 해양 안전과 해양 활동 지원

JMA Ensemble Prediction System (JMA-EPS):

• 목적: 불확실성 고려한 기상 예측

• 특징: 여러 개의 모델 실행을 통해 다양한 예측 시나리오를 제공하여 예측의 신뢰도 향상

활용

• 기상 예보: 일일 및 장기 기상 예보를 통해 자연재해 예방, 농업, 항공, 해운 등 다양한 분야에 중요한 정보를 제공

• 기후 연구: 기후 변화 연구 및 장기적인 기후 변화 예측

• 재난 대응: 태풍, 지진, 쓰나미 등의 자연 재해에 대한 대응 및 대비

JMA의 예측 모델들은 높은 정확성과 신뢰도를 자랑하며, 일본뿐만 아니라 전 세계적으로 중요한 기상 정보의 제공에 기여하고 있습니다.

ECMWF 모델로 예측된 경로

ECMWF 예측 모델로는 중국 동부 해안을 따라서 서해안을 통하여 북쪽으로 이동을 하게 되는데 태풍의 영향권이 한반도 전역을 포함하는 것으로 예상하고 있습니다. 기상청의 수치예보 모델이 정확한지 ECMWF 모델이 맞는지는 생각해보게 됩니다. 우리의 수치 모델이 정확하기를 바라는 마음입니다. 다음은 ECMWF 모델의 특징을 살펴보겠습니다.

ECMWF (European Centre for Medium-Range Weather Forecasts) 예측 모델은 전 세계적으로 널리 사용되는 고해상도 기상 예측 모델로, 중기 기상 예보를 전문으로 합니다. ECMWF는 다양한 예측 모델과 시스템을 운영하고 있으며, 주요 모델과 시스템은 다음과 같습니다.

주요 ECMWF 예측 모델과 시스템

IFS (Integrated Forecasting System):

• 목적: 전 지구적 기상 예측
• 특징: 대기, 해양, 해빙, 지면 등의 다양한 지구 시스템을 통합하여 예측
• 해상도: 수평 해상도는 약 9km, 수직으로는 137개의 층으로 나뉨

ENS (Ensemble Prediction System):

• 목적: 불확실성 고려한 기상 예측
• 특징: 51개의 서로 다른 초기 조건을 사용하여 여러 개의 예측 시나리오를 생성, 예측의 신뢰도 평가 가능
• 해상도: 수평 해상도는 약 18km

Seasonal Forecasting System:

• 목적: 계절적 기상 예측
• 특징: 몇 달 앞의 기후 패턴을 예측, 기후변화와 관련된 장기적인 기상 예보
• 해상도: 약 36km

Reanalysis:

• 목적: 과거 기상 자료의 재분석
• 특징: 역사적인 기상 데이터를 최신 기술로 재분석하여 일관된 기상 기록을 제공
• 대표적인 시스템: ERA-5, 최신 재분석 자료로 1979년부터 현재까지의 기상 데이터 제공

활용

• 중기 기상 예보: 3일부터 최대 15일까지의 기상 예보 제공, 다양한 산업 분야에서 중요한 의사 결정 지원
• 재난 대응: 태풍, 홍수, 폭염 등의 자연 재해에 대한 사전 대비 및 대응
• 기후 연구: 기후변화 연구, 장기적인 기후 예측 및 기후 패턴 분석
• 에너지, 농업, 항공, 해운: 기상 정보를 활용한 효율적인 운영 및 관리

ECMWF 모델은 높은 정확도와 신뢰도로 전 세계적인 기상 예보 및 기후 연구에 필수적인 역할을 하고 있습니다. 많은 국가의 기상청과 연구 기관들이 ECMWF의 예측 데이터를 사용하여 기상 예보를 개선하고 있으며, 글로벌 기상 커뮤니티에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.

한반도 상륙 가능성 희박

기상청의 수치예보 모델의 예측은 한반도를 지나갈 확률은 적은 것으로 예상하고 있습니다. 현재 한반도의 장마 전선에는 영향이 있을 것으로 전망하고 있습니다. 정확한 태풍 개미의 진로는 오는 22일과 23일에 나올 것으로 예상되고 있습니다.

마무리

7월의 장마와 더불어 태풍까지 한반도에 겹치게 되면, 많은 피해가 우려되는 상황이였는데, 다행이도 이번 태풍은 한반도에 영향을 주지 않는 것이여서 다행이라고 판단되어 집니다. 대만으로 해외 여행을 계획하고 계신 분들은 주의하시어 여행 일정을 계획해 보시는 것을 추천드립니다. 

해외여행 기내 위탁 수하물 삼각대 반입

해외여행 기내 위탁 수하물 삼각대 반입

카메라 삼각대를 기내에 반입할 수 있는지 여부는 항공사의 규정 및 보안 규정에 따라 다를 수 있습니다. 일반적으로, 대부분의 항공사는 카메라 삼각대의 기내 반입을 허용하지만 몇 가지 주의사항을 따라야 합니다.

크기와 무게 제한

• 삼각대의 길이와 무게가 항공사의 기내 수하물 규정에 맞아야 합니다. 일반적으로 접었을 때 충분히 짧고 가벼운 삼각대는 기내 반입이 가능합니다.

• 대형 삼각대를 접은 상태에서 길이 60cm(약 23.6인치)를 초과하는 대형 삼각대는 기내에 반입하실 수 없습니다. 기내에 반입 가능한 크기를 초과하는 경우에는 좌석을 추가로 구입할 수도 있습니다.

• 각 항공사의 웹사이트에서 기내 수하물의 최대 크기와 무게를 확인하십시오.

보안 검사

• 삼각대는 금속으로 만들어져 있을 가능성이 높기 때문에 보안 검색대에서 검사될 수 있습니다. 이때, 삼각대는 보안 요원의 요구에 따라 가방에서 꺼내어 따로 검사받을 수 있습니다.

• 보안 검사 시 삼각대가 다른 승객에게 잠재적인 위협으로 간주되지 않도록 설명해야 할 수 있습니다.

항공사 규정 확인

• 모든 항공사에서 동일한 규정을 적용하지 않으므로, 예약한 항공사의 웹사이트나 고객 서비스에 직접 문의하여 기내 반입 가능 여부를 확인하는 것이 좋습니다.

승객 안전 고려

• 삼각대를 기내에 반입할 경우, 승객 안전을 위해 승무원의 안내에 따라 적절히 보관해야 합니다. 삼각대가 통로를 막거나 다른 승객에게 불편을 주지 않도록 해야 합니다.

예를 들어, 일부 항공사의 규정은 다음과 같습니다

• 대한항공: 삼각대는 기내 반입 수하물의 크기와 무게 제한을 준수할 경우 기내에 반입할 수 있습니다.

• 아시아나항공: 기내 반입 수하물 규정 내에서 삼각대 반입이 가능합니다. 세부 사항은 항공사 웹사이트를 참조하십시오.

항공사 웹사이트에서 수하물 규정을 확인하거나 고객 서비스에 문의하여 삼각대의 기내 반입 가능 여부를 사전에 확인하는 것이 가장 안전한 방법입니다. 

해외여행 국제선 위탁 수하물 젤리류 반입

해외여행 국제선 위탁 수하물 젤리류 반입

국제선 항공 여행 시, 위탁수하물에 젤리류를 반입할 수 있는지에 대한 규정은 항공사 및 출발국과 도착국의 세관 규정에 따라 다를 수 있습니다. 그러나 일반적인 규정을 참고하면 다음과 같은 점을 고려해야 합니다.

기내로 액체류 반입규정

액체류 규정: 젤리류는 액체, 젤, 에어로졸 등으로 간주될 수 있습니다. 이러한 물품들은 기내 수하물로 가져갈 때 용량 제한이 있을 수 있습니다. 보통 100ml 이하의 용기에 담아야 하고, 모든 용기는 투명한 지퍼백에 넣어야 합니다. 그러나 위탁수하물에는 이러한 제한이 덜 엄격합니다.

위탁수하물: 위탁수하물에 젤리류를 넣는 것은 대체로 허용됩니다. 그러나 각 국가의 세관 규정을 확인해야 합니다. 일부 국가에서는 특정 식품류의 반입을 금지하거나 제한할 수 있습니다.

포장: 젤리류가 포장이 잘 되어 있는지 확인하십시오. 샐 가능성이 있는 젤리류는 별도의 밀봉된 비닐봉지나 용기에 넣는 것이 좋습니다.

신고: 세관 신고서에 식품류를 기재해야 하는 경우가 있습니다. 젤리류를 포함한 식품류를 가지고 있을 경우, 세관 신고서에 이를 정확히 기재하십시오.

예를 들어:

• 미국: 식품류를 반입할 때는 반드시 세관에 신고해야 하며, 일부 식품은 반입이 금지될 수 있습니다.

• 유럽연합: 개인 용도로 소량의 식품을 반입할 수 있으나, 특정 식품류는 제한될 수 있습니다.

따라서, 국제선 여행 시 젤리류를 위탁수하물에 넣고자 한다면, 출발 국가와 도착 국가의 항공사 및 세관 규정을 사전에 확인하는 것이 중요합니다. 각 항공사의 고객 서비스나 공식 웹사이트를 통해 최신 정보를 확인할 수 있습니다. 

해외여행 국제선 수하물 과일, 육포, 소세지 반입 불가 이유

국제선 수하물로 과일, 육포, 소세지 반입 불가인 이유는?

해외여행 시 과일, 육포, 소세지 등의 식품을 기내 수하물로 반입하려는 경우, 많은 국가에서 이를 금지하거나 엄격하게 규제하고 있습니다. 이번 글에서는 이러한 식품들이 국제선 수하물로 반입 불가인 이유를 다양한 측면에서 자세히 설명하고, 20대 여행자들이 이를 준수해야 하는 이유와 방법을 안내하겠습니다.

농업 및 생태계 보호

해충 및 질병 전파 방지

과일, 육포, 소세지와 같은 식품은 해충이나 병원균을 포함할 수 있습니다. 이러한 병원균과 해충은 특정 국가의 농업에 큰 위협이 될 수 있습니다. 예를 들어, 과일에 포함될 수 있는 해충은 새로운 지역에서 빠르게 번식하여 현지 작물을 해치거나 병을 옮길 수 있습니다. 육포와 소세지와 같은 육류 제품은 구제역, 조류 인플루엔자 등의 질병을 전파할 수 있는 위험이 있습니다. 이를 방지하기 위해 많은 국가에서는 이러한 식품의 반입을 엄격히 규제하고 있습니다.

외래종 유입 방지

과일, 육포, 소세지 등의 식품은 원산지와 다른 국가로 반입될 경우, 현지 생태계에 치명적인 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 특정 지역에서 자생하지 않는 식물이나 동물이 새로운 환경에 유입되면, 현지 생태계의 균형을 깨뜨릴 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 많은 국가에서는 외래종이 포함될 가능성이 있는 식품의 반입을 제한합니다.

공중 보건 및 안전

식중독 및 전염병 예방

과일, 육포, 소세지 등의 식품은 적절한 보관 조건을 유지하지 않으면 쉽게 부패할 수 있습니다. 비행기 여행 중에는 이러한 음식물의 신선도를 유지하기 어려울 수 있으며, 부패한 식품을 섭취할 경우 식중독을 일으킬 수 있습니다. 예를 들어, 육류 제품은 높은 온도에서 쉽게 상할 수 있으며, 이를 섭취하면 심각한 건강 문제를 초래할 수 있습니다. 따라서, 많은 국가에서는 이러한 이유로 신선식품 반입을 금지합니다.

유통기한 및 신선도 문제

과일, 육포, 소세지와 같은 식품은 유통기한이 짧고 신선도를 유지하기 어렵습니다. 기내에서 적절한 온도와 보관 조건을 유지하기 어렵기 때문에, 이러한 음식물은 부패할 위험이 큽니다. 이를 방지하기 위해 많은 국가에서는 신선식품의 반입을 금지하거나 제한하고 있습니다.

국제 규정 및 법률 준수

세관 규정

각국의 세관 규정은 국가의 안전과 이익을 보호하기 위해 엄격하게 시행됩니다. 과일, 육포, 소세지와 같은 개인 음식물 반입은 세관 규정을 위반할 수 있으며, 이는 법적 처벌을 초래할 수 있습니다. 특히, 육류, 유제품, 과일, 채소 등의 식품은 대부분의 국가에서 반입이 금지되거나 제한됩니다. 이는 국가 간 전파될 수 있는 질병을 예방하고, 자국의 농업과 생태계를 보호하기 위한 조치입니다.

항공사 정책

항공사마다 음식물 반입에 대한 정책이 다를 수 있습니다. 일부 항공사는 기내 안전과 승객의 편의를 위해 개인 음식물 반입을 제한합니다. 이러한 정책은 승객 간의 갈등을 예방하고, 기내 환경을 쾌적하게 유지하기 위한 것입니다. 따라서, 항공사 정책을 사전에 확인하는 것이 중요합니다.

주요 제한 품목

과일

신선 과일

신선 과일은 해충과 병원균을 전파할 수 있습니다. 특히, 열대 과일은 새로운 환경에서 번식력이 강해 현지 생태계를 위협할 수 있습니다. 많은 국가에서는 신선 과일의 반입을 엄격히 규제하고 있습니다.

건조 과일

건조 과일 역시 반입이 제한될 수 있습니다. 건조 과정에서 병원균이 제거되지 않을 수 있으며, 이를 통해 질병이 전파될 수 있기 때문입니다.

육포

동물성 제품

육포는 동물성 제품으로, 구제역, 조류 인플루엔자 등의 질병을 전파할 수 있는 위험이 있습니다. 이러한 이유로 많은 국가에서는 육포의 반입을 금지하거나 엄격히 규제하고 있습니다.

가공육 제품

소시지, 햄, 베이컨과 같은 가공육 제품도 제한될 수 있습니다. 이러한 제품은 운반 과정에서 부패할 수 있으며, 그로 인해 식중독을 일으킬 수 있습니다.

소세지

신선 육류

신선한 육류는 질병과 기생충을 전파할 수 있는 위험이 있습니다. 특히, 구제역이나 조류 인플루엔자와 같은 전염병은 국가 간 전파를 막기 위해 신선 육류 반입이 금지됩니다.

가공육 제품

소시지는 가공육 제품으로, 운반 과정에서 부패할 수 있으며, 그로 인해 식중독을 일으킬 수 있습니다. 이러한 이유로 많은 국가에서는 소시지 반입을 엄격히 규제하고 있습니다.

음식 반입 규제에 대한 대처법

현지 음식 즐기기

현지 음식 탐방

해외여행 중에는 현지 음식을 즐기는 것도 큰 즐거움 중 하나입니다. 각국의 특색 있는 음식들을 맛보며 여행의 재미를 더할 수 있습니다. 현지 음식점이나 시장에서 음식을 사는 것은 여행의 색다른 경험이 될 수 있습니다.

음식 투어 참여

음식 투어에 참여하면 현지 음식 문화를 더 깊이 이해할 수 있습니다. 현지 가이드와 함께 다양한 음식을 맛보고, 그 나라의 식문화에 대해 배울 수 있습니다.

대체 식품 휴대

스낵류

반입이 허용된 스낵류를 준비하는 것도 좋은 방법입니다. 견과류, 에너지 바, 말린 과일 등은 대부분의 국가에서 반입이 허용되며, 여행 중 간편하게 즐길 수 있습니다.

밀폐된 가공식품

밀폐된 가공식품은 대부분 반입이 허용됩니다. 예를 들어, 캔에 담긴 음식이나 밀폐 포장된 과자는 여행 중에 유용합니다.

사전 정보 확인

출발 전 정보 확인

여행을 계획할 때, 방문할 국가의 음식물 반입 규정을 사전에 확인하는 것이 중요합니다. 각국의 세관 웹사이트나 여행 가이드에서 관련 정보를 얻을 수 있습니다.

항공사 문의

항공사에도 문의하여 기내 음식물 반입 규정을 확인할 수 있습니다. 항공사마다 정책이 다를 수 있으므로, 출발 전에 반드시 확인해야 합니다.

결론

국제선 비행기로 과일, 육포, 소세지와 같은 식품을 반입하는 것은 다양한 이유로 제한될 수 있습니다. 농업 및 생태계 보호, 공중 보건 및 안전, 국제 규정 및 법률 준수 등 여러 가지 이유로 이러한 식품의 반입이 금지되거나 제한됩니다. 이러한 규정을 잘 이해하고 준수하는 것이 중요합니다. 이를 통해 여행 중 불필요한 문제를 예방하고, 안전하고 즐거운 여행을 즐길 수 있습니다. 20대 젊은 여행자들에게 이 글이 유익한 정보가 되기를 바랍니다.